12月9日，由中鐵五局承建的宜威高速公路重難點控制性工程上羅隧道玉和段左線橫洞至進口段順利貫通，為項目實現通車目標打下了堅實的基礎。

上羅隧道位于宜賓市珙縣玉和鄉至上羅鎮區域，為雙向四車道高速公路隧道，上羅隧道左線全長7066米、右線全長7032米，設置橫洞一座，是全線最長隧道，施工難度大，是全線重難點控制性工程。

面對復雜的地質條件，中鐵五局宜威項目建設者多次組織現場技術研究，面對水平薄層圍巖，項目部按照“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測、緊襯砌”施工方針，采取“長隧短打”的方法，最終克服重重困難，確保了工程施工安全、質量與進度，順利渡過道道難關。截至目前，上羅隧道橫洞左線已掘進505米，全隧左線已掘進4350米�！澳壳罢麄�項目掀起冬季大干施工高潮，強化資源配置，加強施工組織，爭取早日貫通�！敝需F五局項目經理楊旋介紹。

宜威高速公路項目建成后，將結束珙縣不通高速公路歷史，對打造川南經濟次高地，促進宜賓市珙縣及川滇黔結合部地區經濟社會發展具有重要的作用。